دانلود پروژه

مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی الکترونیک قدرت و سیستم های درایو

تعداد صفحات: 6

نویسنده(ها):

Farasat – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Farasat – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Feyzi – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran

چکیده:

This paper describes a control scheme of speed sensorless induction motor drive employing salient features of field oriented control (FOC) and direct torque control (DTC) methods. The proposed control system utilizes the advantages of the both FOC and DTC methods and at the same time eliminates their implementation difficulties. The performance of drive in the field weakening region is also studied. A control scheme for robust fluxweakening operation of motor drive is adopted. The basic idea is to adjust the flux reference on the basis of the q-axis stator current error, thus determining a spontaneous flux weakening. Simulation results show that the proposed control scheme is able to follow the reference speed with a reasonable dynamic and relatively low error.

کلمات کلیدی :